Túlélőtúra a volánnál – Jóvátehetetlen veszteség

Tette ezt abból a szörnyű tényből kiindulva, hogy a közlekedési baleset a 15–29 éves korosztályban a második leggyakoribb halálozási ok! A világban emiatt évente 1,3 millió ember veszíti el az életét, 50 millióan szenvednek sérüléseket a könnyebbektől a végleges mozgáskorlátozottságig.

A szerencsétlenségek kilenctizede a fejlődő országokban történik, Európában tavaly 85 ezerre rúgott az áldozatok száma (ebből autós 46, gyalogos 21, motoros 14, kerékpáros 8 százalék volt).

Az ENSZ 2011 májusában indította el „Cselekvések Évtizede a Közlekedésbiztonságért 2011–2020” című világméretű programját, amely tíz év alatt több millió emberélet megmentésére irányul. Nos, a hazai tények: Magyarországon a halálos kimenetelű közúti balesetek 2011-ben 638, 2012-ben 605, 2013-ban 591, 2014-ben 626, 2015-ben 644, 2016-ban 565 áldozatot követeltek! A lesújtó adatok nem igazán adnak okot a túlzott bizakodásra.

Jómagam négy évtizedes sofőrködésem idején több halálos balesetnek is a szemtanúja voltam. Elég volt csak rápillantani a letakart holttestekre, az iszonyú roncsokra, hogy sok-ok hétig erősen visszafogjam magam minden túlzástól mentes közlekedésemben is. Éppen ezért ilyenkor elszörnyülködve tapasztaltam, hogy az utánam haladók közül többeket egyáltalán nem érintett meg a katasztrófa ténye: továbbra is eszeveszetten száguldoztak.

Nemrégen egy amerikai dokumentumfilmben hihetetlen karambolt idéztek fel. Két fiatal srác a kocsijával sötétedés után gyorsulási versenyt „játszott” az otthonuk közelében futó kétsávos úton. A „győztes” pokoli lendülettel közelített a kereszteződéshez, ahol a mellékútról egy terepjáró – nem tudván felmérni a felé száguldó kisteherautó sebességét – eléje hajtott. Az ütközésnél a dzsipben lévő négy lány azonnal meghalt.

A fiú olcsón megúszta – később kiderült, hogy a saját húga ült a terepjáró volánjánál. Azt hiszem, ennél rettenetesebb ütközést elképzelni sem lehet. És megtörtént…