Tatárok után kamionok

- Hogy hol legyenek az országban logisztikai bázisok, azt nem központilag kell eldönteni - mondta Chikán Attila. - Egy jó kertész először a parkot alakítja ki, megfigyeli, merre járnak benne az emberek, és a sétautak kiépítését csak aztán kezdi meg. A kormányzatnak, ehhez hasonlóan, az alapfeltételt, vagyis a közlekedési infrastruktúrát kell biztosítania, a konkrét logisztikai központok létrehozása az igényekhez rugalmasan alkalmazkodó üzleti szféra feladata lesz.
Nyilván a leendő bázisok elsősorban ipari parkokhoz, nagyvállalatok elosztó rendszereihez és tudásközpontokhoz kapcsolódnak majd. Nem a kijelölés, sokkal inkább az üzleti forgalom és az üzemeltetők ügyessége dönti majd el, hol alakul ki működőképes központ, melyikük marad regionális jelentőségű, és melyik válik nagyobbá. A logisztikai központ szerep segítené az ország fejlődését: javulna a gazdálkodás hatékonysága, másrészt a logisztikai fejlesztések jótékonyan befolyásolnák a turizmus, a kis- és középvállalatok, valamint az egészségügy helyzetét is. A logisztikai fejlesztések valószínűleg a jelenleg elmaradottabb térségekben, várhatóan Észak-, Délkelet- és Délnyugat-Magyarországon lesznek.
E fejlesztésekre nem csupán az ország adottsága és az igény látszik biztosítottnak, de a beruházások finanszírozása is. Az Európai Uniótól remélt források feltétele, hogy a fejlesztési elképzelések épüljenek be a most készülő, második Nemzeti Fejlesztési Tervbe, mely a 2007 és 2013 közötti ciklus közösségi támogatásainak célterületeit jelöli ki. Ebben a tervben a logisztika fejlesztése kiemelten fog szerepelni.