Ír szárnyak a vágyaknak

Mint pár hónapja megírtuk, a három város tavaly ingyen kapta meg a volt katonai bázis addig állami tulajdonú területét; Mezőkövesd és Mezőkeresztes az öthatod, Miskolc az egyhatod részét. Innentől már „csak” annyi dolguk volt, hogy dűlőre jussanak egy beruházót illetően. Több ajánlattevő közül végül a Fieldstone Kft. lett a befutó, melynek hatvan százaléka az ír Peter Dolan cégé, negyven százaléka pedig az Airport GSE Kft.-é. Utóbbinak többségi tulajdonosa Gubicza Ágoston, a sármelléki repülőteret 99 évre bérlő ír vállalkozás ügyvezető igazgatója. A városok képviselő-testületeit a beruházó tervei, banki garanciái, a szintén írek által épített és üzemeltetett sármelléki reptér, s nem utolsósorban a letétbe helyezett 400 ezer euró győzte meg. A százéves bérletet aláíró városvezetők hangsúlyozzák: minden reményük megvan rá, hogy a befektető két év alatt nemzetközi színvonalú légikikötőjévé fejlessze az utóbbi években lepusztult, ám Ferihegy mellett máig az ország leghosszabb kifutópályájával rendelkező objektumát.  
Tállai András mezőkövesdi polgármester ismét felidézte, hogy egy korábbi tanulmányukkal sikerült három éve felkelteni az állam érdeklődését az addig méltatlanul elhanyagolt repülőtér iránt. Mezőkeresztes első embere, Dózsa György páratlan lehetőségnek tartja a térség fölemelkedését szolgáló beruházást, Kállai Sándor miskolci polgármester pedig azt emelte ki, hogy fontos stratégiai kérdésekben pártállástól függetlenül sikerült közös nevezőre jutniuk. Az ír többségi tulajdonosú befektető ez év végére tervezi az infrastruktúra kiépítésének megkezdését mintegy 2,5 milliárd forint értékben. Szeretnék, ha az első gép már 2009 szeptemberében felszállhatna az új repülőtérről.