Egységesebb a flotta
A MÁV a balatoni vonalakon már készül a főszezonra – írta Hegyi Zsolt, a MÁV Csoport vezérigazgatója a napokban a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében. Kiemelte, karbantartások zajlanak a 30-as, majd a 29-es fővonalon, és a Székesfehérvár–Lepsény szakaszon dolgoznak. A vágányzár a nyári felkészülés része, hogy a szezonban is megbízható, kiszámítható menetrendet biztosíthassanak.
Kép: A Balatonra és más jelentős turisztikai célpontokra a következő hónapokban kiemelt figyelmet fordít a MÁV
Hegyi Zsolt hangsúlyozta, a jelenleg is zajló komplex munkák célja a pálya állagának megőrzése, további romlás megelőzése, Székesfehérvár és Szabadbattyán között az óránként 80 kilométeres sebességkorlátozás megszüntetése, a sebességkorlátozások elkerülése. Mivel múlt hétvégére jó idő volt várható, ezért erős kiránduló- és kerékpáros forgalomra készültek a Balaton irányába. A szokásos pénteki és vasárnapi erősítéseken felül további járaterősítéseket rendeltek el. Húsvétig a Balaton északi partján is befejezik a pálya kiemelt igénybevételre történő felkészítését – írta meg az MTI.
A MÁV közleményben arról tájékoztatott, hogy a Balatonon kívül más kiemelt turisztikai célpontokra is készülnek. A Tisza-tó sebesvonat hétvégenként már két poggyászteres kocsival közlekedik Tiszafüredre, és a Debrecen–Füzesabony közötti szerelvényeken ugyancsak nagyobb kerékpáros kapacitást biztosítanak. A Bakonyt átszelő Győr–Veszprém vonalon közlekedő szerelvényekhez további, kerékpárszállításra alkalmas kocsit csatolnak. A Börzsöny lába mellett haladó, nemrég jelentősebb karbantartással feljavított Vác–Diósjenő–Balassagyarmat vonalon pedig minden második vonat kap erősítést, növelve a biciklik szállításának lehetőségét – tájékoztatott a MÁV.
Mindeközben a londoni Transport Ticketing Global konferencia keretében meghirdetett Transport Ticketing Awards 2026 versenyen a MÁV Csoport 3. helyezést ért el Magyarország integrált jegyrendszerével: az ország- és vármegyebérletekre épülő tarifaközösséggel – közölte a MÁV Csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán a minap. Hegyi Zsolt hozzátette, a rangos nemzetközi mezőnyben Hollandia és Dánia előzte meg Magyarországot.
Jelenleg a Transport Ticketing Global a legjelentősebb szakmai fórum, ahol az integrált jegyrendszerek és digitális mobilitási megoldások állnak a középpontban, különös tekintettel azok klímavédelmi szerepére. Az európai országok ezen a területen olyan magas színvonalat képviselnek, amely ezen a világversenyen is megmutatkozott, hiszen ebben a kategóriában a dobogósok európai államok lettek. Hegyi Zsolt rámutatott, hogy az ország- és vármegyebérletekből már havi 1 millió fogy: ez az utasok visszajelzése. „A dobogós helyezés most a szakma visszajelzése, méghozzá nemzetközi léptékben: a magyar integrált jegyrendszer világviszonylatban is versenyképes!” – fogalmazott a MÁV Csoport vezérigazgatója, megköszönve kollégái és az utasok hozzájárulását „a közös sikerhez”.
Hegyi Zsolt a Facebook-oldalán azt is közölte, hogy megérkezett az 500. új autóbusz a Volán flottájába. A vezérigazgató emlékeztetett: 2025–2027 között ezer új autóbuszt terveznek forgalomba állítani, szombaton az 500. járművet vette át a társaság. Hozzátette, idén további 200 új busz érkezik, míg az utolsó 300-at jövőre állítják üzembe – tette hozzá. Szavai szerint ezek a magyar gyártmányú, légkondicionált, nagyrészt alacsony padlós, korszerű utastájékoztató rendszerrel ellátott új járművek forradalmasítják a buszközlekedést Magyarországon, hiszen ennyi új autóbusz már nagyon régen nem érkezett a Volán flottájába.
A MÁV Csoport vezetője a videóhoz írt kommentárjában felhívta a figyelmet arra, hogy naponta 6000 Volán-busz közlekedik Magyarországon, a járműpark pedig folyamatosan megújul. Jelenleg több mint 80 különböző típus szolgálja az utasokat, amelyből az ezer új busz beszerzésével párhuzamosan mintegy 20 régi típust kivonnak a forgalomból. „Az egységesebb flotta jó az utasnak, és jó a MÁV Csoportnak is: több kényelmet kínál és gazdaságosabb működést tesz lehetővé” – hangsúlyozta. Hozzátette, a szombaton érkezett buszok jövő héttől Nógrád, Heves és Borsod vármegyében teljesítenek szolgálatot.
A tavaszi és a nyári időszakban a csoportos utazások száma is megemelkedik. Kormányos László, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója egy minapi sajtótájékoztatón közölte: 2025-ben a MÁV-Start, a Volánbusz Zrt. és a MÁV-HÉV Zrt. összevonásával létrejött MÁV Személyszállítási Zrt. célja, hogy még több utast tudjanak elszállítani még jobb szolgáltatást nyújtva. Mint mondta, 2025-ben a vállalat utasszáma – a helyi és a helyközi közlekedést is számolva – meghaladta az 1,15 milliárdot. Hozzátette: csaknem 1,5 millió utast szállítottak csoportos utazás keretében. Ez több mint 50 ezer, mindenféle korosztályú csoportot jelent, a hatfős csoporttól az akár ezerfős csoportokig. Megjegyezte: 2025-ben a nyári időszakban meghaladta a 70 ezret az Erzsébet-táborba utazók száma.
Azzal, hogy a Volánbusz is a MÁV Személyszállítási Zrt. része lett, könnyebben és hatékonyabban tudják az utasokat a lakóhelyüktől a vasútig elszállítani, így akár háztól házig tudnak a csoportoknak utazást biztosítani – tette hozzá Kormányos László.
