Megbénult a hazai nagyipar egy része

Gázhiány miatt leállít az esztergomi Suzuki autógyár. A dolgozókat hazaküldték és arra számítanak, hogy hétfőn újraindíthatják a gyártást. A győri Audinál nincs gond, ott kevesebb gázt használnak.

Kató Aladár, a Tondach Magyarország Zrt. vezérigazgatója cégére nézve tragédiának nevezte azt, hogy rájuk is vonatkozik a gázkorlátozás. Az MTI szerint a négy cserép- és egy téglagyárban csökkentik a kemencék fűtését, emiatt az égetés alatt álló termékek harmada selejtté válik. Az embereket szabadságra küldik.

A 950 főt foglalkoztató Zoltek Rt. szerdán déltől a korábbi mennyiség negyedére csökkenti a szénszál előállítását nyergesújfalui üzemében. Horváth Sándor, a világ második legnagyobb ilyen vállalatának vezérigazgatója szerint a folyamatos üzemben termelő gyárban több napig tart a berendezések szakszerű leállítása.

A MÁV Gépészet Zrt.-hez tartozó, illetve önálló társaságokban működő hat vasúti járműjavítókat érint a gázfogyasztás korlátozása, ám ez a vasúti forgalom lebonyolítását nem befolyásolja - mondta Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője.
A gázkorlátozás miatt az óránkénti 11 ezer köbméter helyett 7 ezer köbméternyi gázt használhat fel szerdán déltől a székesfehérvári könnyűfémmű, az Alcoa-Köfém Kft. - közölte a vállalat műszaki vezérigazgatója. (A cég alumíniumöntvény-, csomagoló és fogyasztási termékeket állít elő, a gépjármű- és egyéb ipari piacokra.)

Nem érinti a gázkorlátozás az ISD Dunaferr Zrt. vállalatait, az acélipari cégnek ugyanis a világgazdasági válság következményeként már korábban mérsékelnie kellett a termelését, s annak megfelelően csökkentette a felhasználást.

A Wienerberger Téglaipari Zrt. békéscsabai gyára leállt délelőtt. A részvénytársaság 11 gyáregysége közül 8 egyébként is téli szünetet tart, a három működő között volt a békéscsabai is. A marketing osztály tájékoztatása szerint a fogyasztókat nem éri kár. Elegendő téglájuk van a raktáron, ami kitart addig, amíg a gázkérdés megoldódik.