Ilyen állapotban van a kórházba került Dévényi Tibor
origo.hu
Mikor „csilingel” a kettes?
Úgy tűnik, mégis van bizalom, megértés a cívisváros önkormányzata részéről a város 2-es villamospályájának építési fővállalkozója iránt. Lapunk korábban beszámolt róla, hogy a fővállalkozó, az ATK konzorcium vezetőcége miatt csőd közeli helyzetbe kerültek az alvállalkozók, ezért leálltak a munkálatok, mivel nem tudtak fizetni a munkásoknak. Néhány hete még az volt a kérdés, hogy a tárgyalások után kivel és mikor folytatható az építkezés. Kósa Lajos polgármester akkor azt mondta: az önkormányzat addig nem hajlandó a szerződést módosítani, amíg az ATK ki nem fizeti az alvállalkozókat.
Kép: Debrecen, 2012. március 20. A debreceni 2-es villamosvonal pályaépítési munkaterülete a Thomas Mann utcában. A 7,54 milliárd forintos beruházás kivitelezése 2010 őszén indult és a tervek szerint idén május 31-ig kellene befejezni a munkálatokat a pályaszakaszon, ahol 2013-ban indulna meg a forgalom. A leendő villamosvonalon pillanatnyilag kivitelezési-, pályaépítési- és közműkiváltási munkákat, valamint fakivágást nem végeznek. A kivitelező ATK Debrecen konzorcium korábbi vezető tagvállalata, a kifizetésekért felelős Arcadom Zrt. a konzorciumi partnerek és az alvállalkozók irányába jelentős tartozást halmozott fel. Az ATK Debrecen konzorcium tagjai 2012. március 21-i határidőre vállalták, hogy rendezik a konzorciumon belüli vitát. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt, Fotó: Czeglédi Zsolt
Az eltelt időben a figyelmet az irányította ismét a hatalmas beruházási ügy bonyodalmaira, hogy az egyik debreceni vállalkozás felszámolási kérelemmel fordult a Fővárosi Törvényszék Gazdasági Kollégiumához. Itt derült ki, hogy a Demján Sándor érdekeltségében lévő fővállalkozó társaság ellen 18 felszámolási eljárás van folyamatban.
Debrecen polgármestere azt adta hírül: ez egyáltalán nem meglepő az építőiparban, és az említett eljárás nem azonos a felszámolással. Vagy¬is a bizalom töretlen a helyi önkormányzat részéről az ATK konzorcium iránt, így a 2-es villamos pályája építését is minden valószínűséggel ez a társaság folytathatja.
A pályaépítés május 31-i határidejét azonban nagy valószínűséggel nem tudják majd tartani. Ha ez így történik, hivatalosan is módosítni kell a határidőt, aminek elmulasztása esetén a cégnek június 1-jétől kötbért kell fizetnie az önkormányzatnak, melynek összege 900 millió forint lehet. Ha ez bekövetkezne, újabb bonyodalmakat váltana ki, ami nemcsak a fővállalkozó társaságot érintené, s új pályázat kiírását jelentené, hanem a cívisvárosban élők bosszúságát is fokozná az építkezési munkálatok elhúzódása és a közlekedés káosza miatt.
A fővállalkozó stabil és biztos anyagi hátteréről, az alvállalkozókkal való anyagi kérdések tisztázásáról biztosította partnereit a minap.
Ezek is érdekelhetnek
„Hálát adok a jó Istennek” – rózsaszín lufikkal jelentette be az örömhírt Kiszel Tünde és Hunyadi Donatella
borsonline.hu
3 csillagjegy, akire mesés december, pénzözön és hatalmas boldogság vár
life.hu
Itt a megerősítés: emberkereskedelem bűntettének gyanújával zajlik a nyomozás Lakatos Márk botránya ügyében
hirtv.hu
Vármegyéken átívelő rendőri akció, több mint 20 dílert kaptak el – videóval
haon.hu
Őrület: két egészpályás gól lőtt magyar kapus - videó
origo.hu
Unod a forralt bort? Készíts otthon almacidert, itt a pofonegyszerű recept!
mindmegette.hu
Megszületett Európában az első vámmentes kínai elektromos autó
vg.hu
Andrei Mangra újabb botrányba keveredett
origo.hu
Bajnokok Ligája: Kovács István bírót szidják a PSG-nél
origo.hu
Nem lesz szavazás a főpolgármester-helyettesek személyéről
origo.hu
Mindenki szívét megdobogtatja a csodaszép műkorcsolyázó - galéria
origo.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.