Pénz áll a kötött pályára

Hat beruházásról zajlanak a közbeszerzési pályázatok, amelyek közül a legjelentősebb a Rákos és Hatvan közötti elővárosi vonal fejlesztése lesz, mintegy 124 milliárd forintos költséggel, de megkezdődhet a Püspökladány–Ebes közötti pályaszakasz korszerűsítése is – közölte a Magyar Hírlappal a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

A jövő hónapban az előkészületi munkákkal kezdődhet meg a Budapest-Kelenföld és Százhalombatta közötti 22 kilométeres vasúti szakasz teljes korszerűsítése, amely négy évig tart és mintegy 51 milliárd forintba kerül.

Szintén az év elején folytatódik a Balaton déli partján a Szántód–Kőröshegy–Balatonszentgyörgy-, valamint a Fonyód–Kaposvár-vonal felújítása és az esztergomi villamosítása.