Ahol a mentő sem jár

„Negyven-ötven évig a határ menti települések támogatására kevés forrás jutott. Az elmúlt években Csanádpalotára azonban 5 milliárd forint érkezett. Felújították a makói utat, és befejeződött a városban a csatornázás, de a város 52 utcájából nincs olyan, amelyiket ne kellene felújítani.”

Az időközi polgármesterválasztáson nyilatkozott így Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter, a térség országgyűlési képviselője.

Az elöregedő települések utcáinak jelentős része ma is földút – sok helyre a mentő sem tud bemenni. Korábban éppen azért nem költöttek a falvak külső részén lévő utakra, mert ott úgyis minden második ház üres. Vannak települések, amelyek hiába pályáznak kerékpárútra – olyan indikátorokkal írták ki a pályázatot, amelynek ők nem felelnek meg.

Három éve Lázár valóban több fejlesztési pénzt hozott választókerülete új részébe, a román határ menti településekre – ám ezt sokan nem azzal hasonlítják össze, ami korábban volt, hanem azzal, ami másutt van. Például a Hódmezővásárhelyt elkerülő 12,7 kilométeres útszakasz összesen 27,9 milliárdos költségével.

Egy kilométer 2,2 milliárdba kerül, 1,4 millió köbméter földet mozgatnak meg, a majdani tramtrain (vasút-villamos) fölé öt egyedi szerkezetből álló, különleges körhidat építenek, amelynek még kilátó is lesz a tetején.

Ha a megye kistelepülésének útjaira és kerékpárútjaira költenének 28 milliárdot, az sok beteg életét megmenthetné, és növelné e falvak népességmegtartó erejét.