Sötét hajóút az Újvilágba

A XIX. század második felében tömegessé vált a nyomor, az éhínség, az üldöztetés elől menekülő, új hazát kereső európaiak kivándorlása az Amerikai Egyesült Államokba. Nagyjából nyolcmillióan szálltak partra 1890 és 1920 között New Yorkban, köztük az Osztrák–Magyar Monarchia területéről – József Attila szavaival – „kitántorgott Amerikába másfél millió emberünk”. Nem kalandvágyból, hanem a jobb megélhetés reményében. Annak jártunk utána, hogy milyen megpróbáltatásokkal néztek szembe az úton, és mi várta őket Amerikában.

TörténelemSzijjártó Gabriella2026. 03. 09. hétfő2026. 03. 09.

Kép: (Original Caption) Immigrants on line leaving Ellis Island waiting for ferry to N.Y. Photo ca 1900. Undated photograph., Forrás: Getty Images

Sötét hajóút az Újvilágba
Az utasokat kivándorlási ügynökök toborozták, akik között bőven akadtak csalók
Forrás: Getty Images

Egyesek azzal az elhatározással keltek útra, hogy a kinti keresetükkel majd az itthon maradt családjukat segítik, mások eladták mindenüket és családostól szálltak fel a kivándorlóhajókra. „Magam és családom fenntarthatása czéljából külföldre való menetelünk elkerülhetetlen szükség (…) az úti költségek fedezésére már csekély vagyonkánkat is mind pénzzé tettük” – olvasható Antal György móri lakos kérvényében 1905-ből. A fogadó or­­szágok 1871 és 1913 között 1 815 117 magyarországi bevándorlót regisztráltak. Amíg az 1880-as években inkább az iparosok, a kereskedők és a bányászok próbáltak letelepedni a tengerentúlon, addig a XX. század elején a kivándorlók túlnyomó többsége fiatal, a húszas éveiben járó mezőgazdasági napszámos volt – magyarázza Gulyás Anita főlevéltáros egyik írásában. A kivándorlás oka szinte minden esetben a jobb élet reménye volt, hiszen a mezőgazdaságban dolgozók nagy száma fokozódó munkanélküliséget és szegénységet generált. 

Csak egy társaságot támogattak.

Már maga az út is hosszú és sokszor gyötrelmes, buktatókkal teli volt, és korántsem vehette biztosra senki, hogy megtalálja majd a számítását az Újvilágban. Ez idő tájt számos hajótársaság alakult kifejezetten a kivándorlók Amerikába juttatása céljából. Az utasokat kivándorlási ügynökök toborozták, akik között bőven akadtak csalók. A magyar kormány végül szabályozni kényszerült a folyamatot: egyetlen hajótársaságnak, a Cunard Line-nak engedte meg, hogy a hazájukat elhagyni kívánó állampolgárait Amerikába szállítsa. 

A Friss Ujság 1908. február 2-i száma Kivándorlási borzalmak címmel közölt cikket, ugyanis sorra érkeztek a levelek a szerkesztőséghez a szenvedésekről és megaláztatásokról. „A Cunard-Adria legtöbb hajója, mint az Ultonia is, azelőtt lószállító hajó volt, ahol piszkos odúkban, keservesen összezsúfolva, mint a heringeknek kell megtenniök a borzalmas utat a szerencsétlen magyaroknak, a legtöbbje örök betegje marad a lelketlen kirándulásnak, s a panaszok hangja, miket többé eltitkolni és leplezni nem lehet, megnő és elszáll a tenger felől, mint a föld szegény és kizsákmányolt fiainak a sírása. A Cunard gőzhajói átalakulnak, mint a középkor afrikai rabszolgaszállító hajói, nehéz, sötét fekete gályákká. amelyek útjukat a szenvedések vizén teszik meg.” 

Young Jewish Refugees Arriving in America
Először az Újvilágból a Szabadság-szobrot látták meg. Fotó: Getty Images

Az utasok többsége tengeribetegségtől szenvedett. A hálótermekben több száz emigráns zsúfolódott össze éjjelente, nappal viszont a matrózok mindenkit kiparancsoltak a fedélzetre. Mosakodni csak a legminimálisabb mértékben lehetett, így hamarosan elviselhetetlen bűzben töltötték napjaikat. Kiderült a levelekből: amikor a Cunard kivándorlóhajó magyarjai zúgolódni mertek az embertelen bánásmód és a kutyáknak való étel miatt, a tisztek és a matrózok megfenyegették őket, hogy valamennyit a tengerbe szórják. 

A hivatal 1892-től 1954-ig működött. Fotó: Apple Photos Clean Up

Szó esik a cikkben arról is, hogy „mennyi kísértésnek van kitéve az utas asszonyok erénye a hajó személyzete részéről, ha ehető ételhez akarnak jutni s meg akarják mindazt kapni, amihez pénzük és a társaság hirdetései révén amúgy is joguk lenne. A női méltóságot igen sokszor alázták meg ezeken a rabszolgaszállitó hajókon. (…) Némelyik, csakhogy a gyermekét megmentse, dobta oda magát valamelyik otromba állat karjába. Sehol sem oly' gyönge és annyira védtelen a nő, mint a tengerein. S a társaság alkalmazottai ezt a védtelenséget alaposan ki tudták aknázni. A matrózok és a tisztek úgy tekintették a női kivándorlókat, mint valami mozgó háremet, ahonnan kényük-kedvük szerint válogatták ki a jobb és ízletesebb falatokat.” 

Az utasok az Újvilágból először a New York-i Szabadság-szobrot pillantották meg. Még a hajón kikérdezték őket az amerikai bevándorlási hivatal munkatársai, és aki letelepedési céllal érkezett, hosszadalmas eljárásnak nézett elébe a Sóhajok vagy Könnyek szigetének is nevezett Ellis Islanden – a szövetségi kormány 1892-ben a gyorsan növekvő számú bevándorló szervezett befogadására, megszűrésére, regisztrálására itt állított fel ellenőrző állomást. 

Külön épületegyüttest emeltek az érkezők egészségügyi szűrésére, a betegek kórházi ellátására. A mentálisan sérült, gyógyíthatatlan betegeket, akiknek nem volt egy-két hétre elegendő dollárjuk, vagy akiket kétes előéletűnek találtak, azonnal visszaszállíttatták Európába. A visszatoloncoltak közül sokan a tengerbe vetették magukat, talán azt is remélve, hogy kiúszhatnak a manhattani partra. 
Az első világháború kitörése és az amerikai bevándorlási törvények szigorítása lassította, majd megállította a tömeges kivándorlást. De sok családban őriznek még fényképet a New York utcáin pózoló rokonról, vagy megsárgult levelet, amelyben dollárt küldött haza. 

Nem egészen erről álmodoztak…

Az állásközvetítő ügynökök már az Ellis Islanden lecsaptak az olcsó munkaerőre. Magyar földműveseknek, szicíliai nincsteleneknek, lengyel favágóknak olyan béreket ígértek a pittsburghi kohókban, pennsylvaniai bányákban, kansasi farmokon, amilyenekről az óhazában nem is álmodhattak. Mit kaptak cserébe? Mivel angolul nemigen beszéltek, a legnehezebb és legveszélyesebb fizikai munkákat tudták csak elvállalni. Heti 50-60 órát dolgoztak, kiszolgáltatva munkaadóiknak, sokszor a legszegényebb negyedekben kaptak csak szállást, rosszabb körülmények között, mint otthon. Idővel valóságos magyar kolóniák és kisvárosok alakultak ki, nem egy helyen magyar templommal, pappal, sportegyesülettel, sőt még magyar nyelvű újsággal is. 


 

 

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket a Szabadföld Google News oldalán is!