Határtalanul szárnyaltak

A vitorlázót a viharos szél sodorta át, s a nem kívánt landolást sértetlenül megúszó pilótája a zöldhatáron át azonnal vissza is tért Ausztriába, majd a határőrség intézkedését követően a gépet is utánaszállították. Az eltévedt motoros riadalmat keltett, mivel NATO-s riasztásra két vadászgép is rámozdult Kecskemétről, de végül az osztrák hatóságok vezették vissza a szomszédba.
Nem volt mindig ilyen szemfüles a légelhárítás. Nagyobb hírverést kapott a napokban az az idén februárban elkövetett csínytevés, amikor - a kormány utasítására - Vári Gyula exvadászpilóta, mostani szocialista képviselő egy motoros kisgéppel a déli országhatártól Paksot érintve Dunaújvárosig szállt alacsony, száz-kétszáz méteres magasságban úgy, hogy csak az utóbbi település környékén sikerült a magyar légvédelemnek észrevennie. A honvédség vezérkara tudott e próbarepülésről, melynek célja éppen az volt, hogy bizonyítsák, milyen sebezhető dél felől az ország légtere.
Azóta számos intézkedést tettek, s Vári Gyula egyik rádiónyilatkozata szerint ma már képtelen lenne Paksot  észrevétlenül megközelíteni. A légvédelmi szakemberek mindenestre levonták a következtetést: szükség van NATO-lokátorállomásra valahol délen: vagy a Zengőn vagy máshol.
A rendszerváltás előtt nemegyszer fordult elő, hogy az osztrák határ menti sportrepülőterekről felszálló amatőr pilóták, áttévedve magyar területre, beriadóztatták a magyar és szovjet MiG-eket. A vadászpilóták akkoriban még Pápán szálltak föl. Így aztán egy határ közeli - azóta már megszüntetett - lokátoros bázison addig nem volt szabad hétvégéje a laktanyaparancsnoknak, amíg a sógorok szabadon röpködtek a határszélen.