A Kálvin téren a 4-es metró fúrópajzsa

A 4-es metró fúrása 2007. áprilisában kezdődött az Etele téren, majd idén júniusban ért át a pesti oldalra az első fúrópajzs. A Duna alatti 300 méteres szakaszt fúró északi pajzs néhány nappal később indult el, és augusztus 6-ára ért át a Fővám téri állomásra. A soron következő, Kálvin téri állomást ma érte el a déli pajzs.

A helyszínen a Klados Gusztáv, a DBR projektigazgatója elmondta: a tervezettnél 10 hónappal később, várhatóan 2012 augusztusában kezdődhet a 4-es metró próbaüzeme. Az alagutat építő BAMCO konzorcium ugyanis az eredetileg vállalt 22 hét helyett 50 hét alatt tudja megépíteni a Baross térig az alagútszakaszt. A DBR Metró Projekt Igazgatóság a késés miatti többletköltségeket előreláthatóan a BAMCO konzorciumra hárítja. A projektcég ugyanakkor bízik abban, hogy a metró 2012 végén már utasokat szállíthat – ez azonban a próbaüzem sikerétől függ.