A kutatók szerint nem hobbiból, hanem nagyon is praktikus ok miatt: energiatakarékosságból.
A V alakzat ugyanis 70 százalékkal emeli meg a repülő csapat össz-felhajtóerejét az egyéni erővel szemben. Ha például egy vadlúd elhagyja az éket, azonnal jóval nagyobb légellenállással találja magát szemben, így aztán igencsak bele kell húznia, hogy a többiekkel tudjon tartani az ékben. Márpedig ezer, sőt több ezer kilométeres vonulási távokról van szó, életbevágó tehát, a madár hogyan használja fel az erejét.