Menetrenden kívül

December 28-án reggel indult az AirAsia 8501-es járata 162 emberrel a fedélzetén Szurabajából Szingapúrba – és sosem érkezett meg. A jakartai légi irányítás radarképernyőiről felszállás után 42 perccel tűnt el. A pilóta nem adott le vészjelzést, de az eltűnés előtt engedélyt kért a „toronytól”, hogy nagyobb magasságba emelhesse a gépet. A légi folyosók zsúfoltsága miatt az engedélyt nem adhatták meg azonnal. Nem kizárt, hogy a késlekedésnek köze lehetett az eltűnéshez: az indonéz meteorológiai szolgálat szerint az a legvalószínűbb, hogy a hajtóművek és a kormányfelületek eljegesedtek, miután a gép berepült egy viharfelhőbe.

Vasárnap mintegy kilencven indonéz és orosz búvár készített felvételeket a harminc méter mélyen fekvő roncsokról. A gép törzsének belsejébe azonban nem sikerült bejutniuk.

Egy hajó állítólag megtalálta a repülő farokrészét a Jávai-tengeren – a gép fekete dobozának e részben kell lennie. Lapzártánkig (keddig) mindössze 34 holttest került elő. Hétfőn az illetékes indonéz miniszter felfüggesztette állásából a szurabajai repülőtér több dolgozóját: kiderült, úgy engedélyezték a gép felszállását, hogy közben a járatnak nem is volt engedélye aznap repülni.

Az Európai Bizottság december 11-én tett közzé egy jelentést, amelyben négy kivétellel az összes indonéz légitársaságot (negyvenegynéhányat jegyeznek az ázsiai országban) kitiltja az unió légteréből, és óva inti az uniós polgárokat ezen társaságok igénybevételétől.

Az AirAsia nem volt a feketelistán, de most már komoly esélyei vannak a felkerülésre.