Évfordulók

Már a középiskolában a matematika és a fizika érdekelte elsősorban a 110 esztendeje született Jendrassik György (1889–1954) gépészmérnököt és feltalálót. A műegyetem elvégzése után a Ganz-gyárban helyezkedett el, ahol 25 éven keresztül dolgozott, az utolsó esztendőkben már vezérigazgatóként. Először a dízelmotorok fejlesztési munkáiba kapcsolódott be. A motorok indításának korszerűsítését oldotta meg első találmánya, amelyet 1927-ben Ganz–Jendrassik-motor néven szabadalmaztattak. Ezekkel a motorokkal indult meg a sínautók, a hazai vasutak és a Duna-tengerhajózás dízelesítése, és kezdődött a Ganzban a magyar viszonyok közt páratlan motorfejlesztés és -gyártás. Motorjait több országban is gyártották, a szabadalmakat 8 nagy külföldi gyár is megszerezte. A motorok az elsők között jelentek meg a világpiacon, Jendrassik neve nemzetközileg is ismertté vált. Szakmai sikereit fokozta, amikor a gázturbinák megvalósításával kezdett foglalkozni. 1938-ban elkészült a világ első, önálló tűztérrel rendelkező, kis teljesítményű gázturbinája, rendkívül kedvező hatásfokkal, ami a szerkezet felhasználásának új területeit tette lehetővé. A világszínvonalú motorok fejlesztőjének Magyarországon 77 bejelentett találmányát tartották nyilván. Szabadalmai nagy részét további 15-20 államban is bejelentették. A második világháború után kialakult hazai gazdasági helyzetben a bizalmatlanság légköre vette körül, ezért 1947-ben Angliába emigrált. Londoni halálhírére az angol szaklapok a gázturbina pionírjának nevezték a kiváló fejlesztőmérnököt.