Nem minden zöldenergia kedves

Nemhogy nem élvez mostantól jövedékiadó-mentességet az E85-ös bioüzemanyag, hanem literenként 40 forintot kell fizetni utána. A döntés igencsak fölborzolta a kedélyeket, mert előmozdíthatja a bioetanol drágulását, ugyanakkor sokak szerint szembe megy a kormány eddig fontosnak tartott „zöld” céljával is.

Korlátozná a versenysemlegességet az E85-ös bioüzemanyag további támogatása, mivel a benzin ára tartósan magas – érveltek a döntése mellett. Emiatt az unió tiltott állami támogatásként kezelheti a mentességet, s ha ezt megtenné, kamatostul kellene visszafizetni a forgalmazóknak a 2006 óta meglévő adókedvezményt. A Nemzetgazdasági Minisztérium illetékese költségvetési okokkal erősített rá az érvelésre: az eddigi adómentesség nem volt indokolt, tekintettel a rosszabb hatásfokra. Ennek a következménye, hogy az E85-ös ára alacsonyabb a benzinénél, ami a bioüzemanyag fogyasztására ösztönöz a benzin kárára. Ami nem jól van így, mert ez a helyzet – tekintettel a két üzemanyagfajta közötti adómérték különbségére – komoly hiányt – tavaly 4 milliárd forintot – eredményez a költségvetésben. A minisztérium tehát úgy látja, fontos, hogy megszűnjön a bioetanol árelőnye a benzinhez képest.

Az E85-ös használatával elérhető megtakarítás sokakat ösztönzött arra, hogy kipróbálják és akár rendszeresen is használják a környezetbarát üzemanyagot – tudtuk meg Héjj Demetertől, a Magyar Bioetanol Szövetség elnökétől, aki szerint a kedvezmény megszűnése az E85-ös fogyasztásának nagyarányú visszaeséséhez vezethet. Sőt az elnök szerint az adóemelés következtében a jövőben a – bioetanol alapanyagául szolgáló – kukorica egy része külföldi bioetanol-üzemekben fog kikötni, és ott készítenek majd belőle üzemanyagot. Ahelyett, hogy a magyar gyárakban előállított etanol menne külföldre, ami jóval nagyobb exportot jelentene, mint a földolgozatlan kukorica kivitele.