A Vakond új ruhája

Még 2001-ben és 2002-ben írták ki azokat a pályázatokat, melyeken a 14 útépítő úgy indult, hogy előzetesen egyeztette az árait, illetve, hogy ki kit von be a kivitelezésbe alvállalkozóként. Az érintett pályázatok értéke 13,7 milliárd forint volt. A cégek közül a Strabag 335 millió, a Betonút Zrt. 277 millió, a Debreceni Mély- és Útépítő Rt. 162 millió forintot kell, hogy befizessen, de a Vegyépszer, az Adeptus, a Betonút, a Hídép, az EGÚT, a Hoffmann, a MOTA-Engil, a Hódmezővásárhelyi Útépítő, a MÁV Hídépítő, a Mélyépítő Budapest, a Swietelsky és a Vakond Kft. is kapott büntetést. Útépítésügyben továbbá lóg a levegőben egy 2007-es, összesen 35, talán 39 milliárdos bírság-büntetés is, no meg most kezdődik azok ellen az eljárás, akik érdekes módon mindig az épülő utak nyomvonalában vásároltak kisajátítandó telkeket.
Hogy miért is drága a magyar út – egy kis adalék a válaszhoz.

N. G.