Kisebb, de igen pörgős Audi-fokozat Győrben

Az Audi Hungaria Motor Kft. 2009-ben összesen 1,38 millió motort állított elő, 2008-ban ez a szám még 1,9 millió volt. Gépjárműveket is szereltek össze: a két évvel ezelőtti 60 ezer után tavaly 32 ezret.

Ennek ellenére Thomas Faustmann, a cég ügyvezető igazgatója büszke arra, hogy az Audi Hungaria a 2009-es évet az erősen megváltozott piaci körülmények ellenére sikerrel zárta. A tizenegy új, hatékony motor sorozatgyártásának elindításával megerősítettük technológia-kompetenciánkat a motorgyártás területén és ezzel sikeresen invesztáltunk az Audi Hungaria jövőjébe – mondta.

S valóban minden arra utal, hogy a cég bízik Győrben: alig bocsátottak el embereket, új sportautó – az Audi TT RS – sorozatgyártását megkezdték, ahogy a különösen nagy teljesítményű négyhengeres motorok sorozatgyártása is 2009-ben indult. Kiemelkedően fontos ezek közül az 1,6 literes négyhengeres dízelmotor Common Rail befecskendezési technikával és a 2,0 literes, bioetanollal üzemelő négyhengeres Otto-motor. A nagyobb motorok közül a 3,0 literes hathengeres Clean-dízel dízelmotorral bővült a kínálat, amely már most teljesíti a 2014-től érvénybe lépő EU-6-os kibocsátásnormát. A 2,5-literes öthengeres, turbófeltöltős motor hamisíthatatlan sportmotorként került a portfólióba.

A motorgyártásban 1 112 114 (2008-ban 1 549 663) darab négyhengeres Otto- és dízelmotor készült. Az öthengeres Otto-motorokból 1 461 (87) gördült le a gyártósorról. Az elmúlt évben 249 622 (300 572) hathengeres motor, 15 194 (40 960) nyolchengeres motor, 4 818 (8 668) tízhengeres motor és 700 (383) tizenkét-hengeres motor készült Győrben. Az Audi Hungarianál gyártott motorokat világszerte az Audi és Volkswagen Konszern gyártótelephelyeire szállítják, és az Audi, Volkswagen, Škoda és Seat modelljeibe építik be.

A járműgyártás területén 18 010 (31 101) Audi TT Coupé és 4 811 (10 688) Audi TT Roadster készült. Az Audi A3 Cabriolet-ból az elmúlt évben 9 782 (18 570) darabot gyártottak.