Fizetünk a rendőröknek

Minden bizonnyal a technika is fejlődött, amellyel a szabálytalanságok kiszűrhetők, de az is lehet, hogy a magyar ember szeret száguldozni, piros lámpán átcsusszanni, záróvonalon kanyarodni. Tavaly ugyanis az év első hat hónapjában még „mindössze” 6,58 milliárd forintnyi bírságról szóló csekket adtak fel postán. Igaz, a sofőrök idén többször fizettek kevesebbet, ám a végösszeg jelentősen meghaladja a tavaly kirótt büntetések mértékét.

Ez nem jó hír a közlekedési morál szempontjából, hiszen az tudható, hogy az úgynevezett VÉDA-rendszer műszerei nem minden esetben működnek, és olyan is előfordul, hogy egyéb műszaki okok miatt elromlanak. Vagyis a tendencia azt mutatja, hogy a magyar emberek közül sokan még mindig könnyelműen értelmezik a KRESZ-szabályokat, figyelmen kívül hagyják a közúti táblák jelzéseit.

Az ORFK adatai szerint – az év első hat hónapjait vizsgálva – az elmúlt nyolc évben idén történt a legtöbb személyi sérüléssel járó baleset Magyarországon. Az okokat vizsgálva egyharmaduk esetében a gyorshajtás a felelős, a második helyre az elsőbbségi jog figyelmen kívül hagyása került, a bronzérem a figyelmetlen kanyarodásé.