Nagy a baj! Daciára cserélik a Mercit

Csaknem féláron veszik az autót a németek. Legalábbis, ha Daciát vásárolnak és 9 évnél idősebb kocsijukat újra cserélik, akkor igénybe vehetik a 2,5 ezer eurós állami támogatást. A románi Dacia most 6 ezer euróba kerül. Mondhatjuk azt is, hogy a német adófizetők pénzéből inkább a román autógyártás profitál. Ha marad a mostani érdeklődés, úgy a Renault tulajdonában lévő gyár több Logant gyárthat, mint 2008-ban.

Az állami autócsere program eredetileg a német autóipart hivatott talpra állítani. A vevők azonban lemondtak korábbi igényeikről és egyszerűbb, mondhatni fapadosabb autókat vesznek, közöttük a Dacia Loganját. 2009-ben ebből a típusból akár 30 ezret is eladhatnak.

A román autó mellett a Skoda iránt van még nagyobb érdeklődés Németországban. És persze lélegzethez juthatott a Volkswagen és más német gyártó is, mert az akció óta érezhetően növekedett az értékesítésük.

Magyarországon azért nem terveznek hasonló intézkedést, mert egyrészt nincs rá pénz, másrészt az egyszem Suzuki, mint igazi magyar autó iránt nem biztos, hogy így lehetne növelni az érdeklődést. Külföldi gyártót pedig luxus lenne a magyar adófizetők pénzéből támogatni.