Égiekkel játszó földiek - Mi történhetett az egyiptomi géppel?

Párizsi légügyi források szerint Mohamed Ali Shoukair a földi légi irányítással közölte pár perccel a zuhanás előtt, hogy kényszerleszállást kénytelen megkísérelni, mivel a gép megtelt füsttel. Az M6 francia tévécsatorna információi szerint a több percen át tartó beszélgetés közben Shoukair végig a gép feletti ellenőrzés megtartásával küzdött.

Ezek az állítások ellentmondanak a nyomozás hivatalos álláspontjának, miszerint nem volt rádiókapcsolat az utasszállító és a földi irányítás között. Az egyiptomiak tagadnak, szerintük a francia tévécsatorna állít valótlant, s ragaszkodnak ahhoz, hogy a pilóta nem tudott kapcsolatba lépni velük.

A vészsüllyedés az egyik legveszélyesebb manőver, mivel hatására megváltozik a fedélzet légnyomása, egyes feltételezések szerint ez vezethetett ahhoz, hogy a gép két éles fordulást követően 7620 méter magasságból a Földközi-tengerbe csapódott.

Az, hogy megtörtént-e a rádióbeszélgetés vagy sem, mindenesetre csak az egyik vitatható része a történetnek. Török lapértesülések szerint egy pilóta szemtanúja volt egy Isztambul felett elrepülő, zölden villogó ismeretlen objektumnak, alig egy órával az MS804-es járat lezuhanása előtt. Egy biztos, a fekete doboz megtalálásáig csak találgathatunk, mindenesetre megy a versenyfutás az idővel, megjelenésünk után még jó két hétig van esély arra, hogy a jeladója alapján előkerítsék.

MI TÖRTÉNHETETT?
- Mechanikai hiba: az, hogy súlyos műszaki hiba lépett volna föl – például a motor felrobbanása –, kevéssé valószínű, nyilatkozta a The Telegraphnak Gerard Feldzer légügyi szakértő, hangsúlyozva, hogy a repülőgép viszonylag újnak számított, 2003-ban helyezték üzembe. Ráadásul az A320-as Airbus kiváló biztonsági paraméterekkel rendelkező, a világ legkeresettebb utasszállítói közé tartozik.
- Lelőtték a repülőgépet: szakértők szerint ez a feltételezés is valószínűtlen, mivel a térség a világ egyik legjobban ellenőrzött területe. A roncsok átvizsgálása ad majd erre a kérdésre választ.
- Felrobbantották a gépet: ennek egyelőre ellentmond, hogy – lapzártánkig – egyetlen terrorcsoport sem vállalta magára a cselekményt. Az egyiptomi légügyi miniszter, Serif Fati szerint a terrorcselekménynek nagyobb a valószínűsége, mint a műszaki problémának.