Gázadót fizetnek az autósok

Az új autókban kilométerenkénti 158-ról 130 grammra kell csökkenteni a széndioxid kibocsájtását, ezt legkésőbb 2015-re mindenkinek teljesítenie kell. De már 2012-ben is ennek a határértéknek kell megfelelnie a gyártósorról legördülő kocsik legalább 65 százalékának.

A kibocsájtás a motorok és a sebességváltó rendszerek tökéletesítésével érhető el a legkönnyebben, de megújuló energiaforrások használata, mint például napelemek használata a kocsitetőkön, is hozzájárulhat a célok eléréséhez

Ha a gyártók nem teszik meg a szükséges technológiai változtatásokat, akkor mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk. A tervezet szerint 2018-tól egy grammnyi határérték túllépés esetén autónként 5 euró kell fizetniük, a második grammra már 15, míg a harmadikra 25, a további túllépésekre pedig grammonként 95 euró büntetés jár.

A döntést az autógyárosok és a környezetvédők hosszas csatározása előzte meg, de utóbbiak így is elégedetlenek, radikálisabb változást akartak, szerintük ez a megegyezés aláássa az EU azon törekvéseit, amelyet a klímaváltozás ellen tesz. A megállapodás támogatói viszont azzal érvelnek, hogy a mostani gazdasági helyzetben a munkahelyek és az export bevételek védelme érdekében egyszerűen nem tehetik meg, hogy a gyártókra nagyobb terheket rójanak.