Adóköteles lesz az elektromos autók töltésére szolgáló áram – adta hírül a sajtó október második felében a Nemzetgazdasági Minisztérium elképzelését. Sőt a törvény tervezetét még ebben az évben előterjeszti a tárca.
Adóköteles lesz az elektromos autók töltésére szolgáló áram – adta hírül a sajtó október második felében a Nemzetgazdasági Minisztérium elképzelését. Sőt a törvény tervezetét még ebben az évben előterjeszti a tárca.
BARÁTKOZUNK VELE, tudjuk, hogy nagyszerű, vágyunk rá, hébe-hóba szembe is jön velünk ez a szinte hangtalan csudamasina. Ám csak annyi biztos: állami támogatás ide vagy oda, így is nagyon drága az elektromos autó.
BARÁTKOZUNK VELE, tudjuk, hogy nagyszerű, vágyunk rá, hébe-hóba szembe is jön velünk ez a szinte hangtalan csudamasina. Ám csak annyi biztos: állami támogatás ide vagy oda, így is nagyon drága az elektromos autó.
Egyre inkább a múlté lesznek a hagyományos (benzin és dízel) meghajtású autók, helyüket pedig első lépésben az úgynevezett hibridmeghajtásúak veszik át – így vélik a Magyar Lízingszövetségnél.
Egyre inkább a múlté lesznek a hagyományos (benzin és dízel) meghajtású autók, helyüket pedig első lépésben az úgynevezett hibridmeghajtásúak veszik át – így vélik a Magyar Lízingszövetségnél.
MINDEN 15 EZERNÉL NAGYOBB lélekszámú település pályázhat elektromos autók töltésére szolgáló szerkezetre. A körülbelül ezer új töltőpont létesítése talán már elegendő lesz ahhoz, hogy nagyobb kedvvel válasszák a környezetkímélő járművet – már akiknek teli
MINDEN 15 EZERNÉL NAGYOBB lélekszámú település pályázhat elektromos autók töltésére szolgáló szerkezetre. A körülbelül ezer új töltőpont létesítése talán már elegendő lesz ahhoz, hogy nagyobb kedvvel válasszák a környezetkímélő járművet – már akiknek teli
