Balatoni szezonnyitó - Egyre több a „tájidegen”, húsz méter fölötti vitorlás a Balatonon – „újgazdagék” státusszimbólumai két hajóhelyet is elfoglalnak a vitorláskikötőkben.
Balatoni szezonnyitó - Egyre több a „tájidegen”, húsz méter fölötti vitorlás a Balatonon – „újgazdagék” státusszimbólumai két hajóhelyet is elfoglalnak a vitorláskikötőkben.
Fél gombóc fagyi áránál is kevesebbért cserébe sűrűbben jár a komp, korszerűbb hajók vihetik az utasokat – így foglalható össze a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) válasza a Szabad Föld kérdésére, hogy mi indokolja az 5–21 százalékos viteldíjemelést. Ezt eg
Fél gombóc fagyi áránál is kevesebbért cserébe sűrűbben jár a komp, korszerűbb hajók vihetik az utasokat – így foglalható össze a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) válasza a Szabad Föld kérdésére, hogy mi indokolja az 5–21 százalékos viteldíjemelést. Ezt eg
A VILÁG EGYIK LEGJOBB HAJÓSA. Negyedszerre vitorlázta körbe a Földet. Most 93 nap 22 óra 52 perc alatt. Nyolcadikként ért célba 63 évesen a francia Vendée Globe óceáni viadalon, a világ legnehezebb vitorlásversenyén, február 8-án. Óriási teljesítmény. Fa
A VILÁG EGYIK LEGJOBB HAJÓSA. Negyedszerre vitorlázta körbe a Földet. Most 93 nap 22 óra 52 perc alatt. Nyolcadikként ért célba 63 évesen a francia Vendée Globe óceáni viadalon, a világ legnehezebb vitorlásversenyén, február 8-án. Óriási teljesítmény. Fa
Szerencsénk van, mint kezdő totózónak, ki csapatokat nem ismer, ezért fix számokkal játszik hétről hétre. Iskolából tudja, az a jó jegy, szám, amelyik görbül, ezért teleszórja szelvényét kettesekkel, de nyer. Így vagyunk mi is.
Szerencsénk van, mint kezdő totózónak, ki csapatokat nem ismer, ezért fix számokkal játszik hétről hétre. Iskolából tudja, az a jó jegy, szám, amelyik görbül, ezért teleszórja szelvényét kettesekkel, de nyer. Így vagyunk mi is.
ELMERÜLT a gerjeni kishajó, amely a kompot húzta a Duna partjai között. Az ok ismeretlen. Biztos csak az, hogy a helybeliek szerint állapota nem volt a legjobb.
ELMERÜLT a gerjeni kishajó, amely a kompot húzta a Duna partjai között. Az ok ismeretlen. Biztos csak az, hogy a helybeliek szerint állapota nem volt a legjobb.
TÚL A NEHEZÉN? Megkerülte a Horn-fokot Fa Nándor.
TÚL A NEHEZÉN? Megkerülte a Horn-fokot Fa Nándor.
Hajózni muszáj – a Dunán is 3. rész - „APATIN 230-32, gázlóviszonyok a Dunán, hajóútszűkület, hajóvonták találkozása tilos!” Évtizedeken keresztül hallhattuk minden délben a Petőfi rádióban azt a hatalmas mennyiségű adatot, amelyet hihetetlenül unalmasan
Hajózni muszáj – a Dunán is 3. rész - „APATIN 230-32, gázlóviszonyok a Dunán, hajóútszűkület, hajóvonták találkozása tilos!” Évtizedeken keresztül hallhattuk minden délben a Petőfi rádióban azt a hatalmas mennyiségű adatot, amelyet hihetetlenül unalmasan
A dunai kikötők köszönik, jól vannak, ám a dunai hajózásról ugyanez már nem mondható el – sorozatunk első része a múlt héten itt ért véget. S hogy a remélt változás milyen hajókkal, milyen kikötőkkel, egyáltalán, milyen Dunával lesz lehetséges, erre soroz
A dunai kikötők köszönik, jól vannak, ám a dunai hajózásról ugyanez már nem mondható el – sorozatunk első része a múlt héten itt ért véget. S hogy a remélt változás milyen hajókkal, milyen kikötőkkel, egyáltalán, milyen Dunával lesz lehetséges, erre soroz
Volt egyszer egy kofajárat - Hajózni muszáj - a Dunán is - 1. rész: Volt egyszer egy kofajárat
Volt egyszer egy kofajárat - Hajózni muszáj - a Dunán is - 1. rész: Volt egyszer egy kofajárat
